新利18体育18luck.com在运行时叶轮汽蚀破坏的原因以及如何提高泵的抗汽蚀能力的方法。
泵体用不同材料的叶轮所具有的抗汽蚀能力也不径相同。高硬度和高弹性的材料抗汽蚀能力比较强，而普通铸铁材质的泵叶轮抗汽蚀能力就比较弱了。现在由长沙中联泵业技术专家来继续分析多级离心泵运行时抗汽蚀能力提高的方法。
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1、叶轮抗汽蚀材料分析如下表：
材料 ZG40Cr ZG20SiMn ZG1Cr18Ni9Ti ZG0Cr13Ni4Mo ZG0Cr13Ni6Mo
失重mg 139.9 122.2 71.5 40.2 25.2
试验时间h 15 30
材料 HT200 QT400-15 QT600-3 ZG230-450 ZG310-570
失重mg 961.4 737.1 481.1 241 155
试验时间h 15
材料 HT200 QT600-3 ZG310-570 18-8
失重 148.3 76.5 33 16.3
对无法避免汽蚀时采用耐汽蚀材料是有效的。采用铸铁和铸铜的材质进行了对比，显示结果明显就是铸铜的抗汽蚀能力更好一些。
2、叶轮保护层抗汽蚀能力分析
对叶轮进行涂层是比较常用的一种方法。而在流道表面堆焊合金或喷涂合金的方法也能够有效的减轻汽蚀的影响。就非金属在叶轮涂层成本小，但对操作工艺有很强的要求。而采用合金虽然效果好，但是成本很高，而且有一定的局限性。
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流量：35-580m³/h
扬程：270-2150m
价格：0.81-16.8万
流量：3.7-1350m³/h
扬程：49-1800m
价格：0.79-16.8万
流量：6-55m³/h
扬程：46-430m
价格：0.18-5.98万
流量：3.7- 1350m³/h
扬程：49-1800m
价格：1.58-25.8万
