离心泵串并联工作分析:离心泵在使用时,若所要求的流量或扬程较大,采用一台泵不能满足要求时,往往要用两台或两台以上泵的联合工作。泵的联合工作可分为串联和并联两种。
(1)串联工作离心泵串联使用的目的是为了增加扬程。两台性能相同的离心泵串联后的性能曲线,是在一定流量下将两台泵的扬程相加后绘制出来的。曲线i、ii为两台离心泵的性能曲线,11为管路特性曲线离心泵串联工作时得到的性能曲线为i十ii。离心泵串联后的性能曲线i十ii与管路特性曲线01相交于况点,该点即为串联工作时的工作点。
串联后每台离心泵的运行工况,根据从点作纵坐标的平行线交于b点,即为每台泵串联工作后的工作点,在b点的流量,扬程显然串联工作的特点是经过各泵的流量是相等的,而总扬程为每台泵扬程之和。串联前每台泵的参数与串联时每台泵的参数比较:串联前每台泵的单独工作点为0。这表明,两台离心泵串联工作时所产生的总扬程小于泵单独工作时扬程的两倍,大于串联前单独运行的扬程只而串联后流量比一台泵单独工作时大,这是因为泵串联后,虽然它的扬程成倍增加,但管路的阻力损失并没有成倍增加,故富裕的扬程使流量有所增加。
(2)并联工作在一台泵不能满足流量要求时,可以采用几台并联工作。为两台离心泵并联工作时的性能曲线。图中i、ii为两台相同性能离心泵的性能曲线,iii为管路特性曲线,离心泵并联工作时的性能曲线为i十ii。将单独离心泵的性能曲线在扬程相等的条件下把流量叠加起来,则得1+11曲线,然后画出它们的共同管路特性曲线iii,与泵的并联性能曲线相交于况点,即并联时的工作点,此点流量为9^1,扬程为只从。
为了确定并联时单个泵的工况,由从点作横坐标的平行线交于3点。即为每台泵并联工作时的单独工作点,此时5点也决定了并联时每台泵的工作参数,即流量为^0;扬程为只i、只ii。并联工作点的特点是:扬程彼此相等。总流量为每台泵输送流量之和。这表明,两台泵并联时的流量等于并联时各台泵流量之和,如果和一台泵单独工作时的流量相比,则两台泵并联后的总流量和“小于一台泵单独工作时流量的两倍,而大于一台泵单独工作时的流量9^。
因为并联后泵的流量9耶较9况为小。并联时的扬程比每台泵单独工作时要高一些。为什么并联后每台泵的流量洲小于不并联时每台泵单独工作时的流量而扬程村8又大于扬程只0呢?这是因为管道摩擦损失随着流量的增加而增大了。这就需要每台泵都提高它的扬程来克服这个增加的管路阻力损失,故开8大于汝,因而流量就相应减少了。