多级泵报价

多级泵是指装有两个或两个以上叶轮泵。因这种泵的叶轮数多，为提高抗空化性能，它是、的首级叶轮还常于后面的各次级叶轮不同，故其结构比单级复杂。通常按采用的泵壳形式将常见的多级分为中开十多级泵，节段式多级泵和双吸壳泵三种类型。

（一）中开式多级泵蜗壳式多级泵，无论是横轴泵（如图1-10所示的DKS型输油泵），还是立轴泵（如图1-11所示的NL型冷凝泵），一般都采用中开式泵壳， 即泵壳沿通过蹦轴线的中开面部分。这是因为蜗壳式多级泵采用了中开式结构，有转细装配部件能整体装入泵体，并且不拆吸入及压出管道即可检修泵的优点。同时它还能用对称布置叶轮的方法平衡轴向力，从而不必再设专门的轴向力平衡装置了。为了提高泵的抗空化性能，首级叶轮常为双吸式的（图1-10），此时的泵的总级数为奇数。当首级叶轮也是单吸式时，则总级数应为偶数。这种泵还成用交替布置各级蜗壳的方法，平衡作用在泵转子上的径向力。（二）节段式多级泵采用节段式泵壳，即用径向部分面将泵壳垂直于轴线一段一段地分割开的多级泵即为节段式多级泵。图1-12和图1-13 分别给出的D型横轴泵和DL型立轴泵均为节段式多级泵。它们都是在所需个数的叶轮，中段及导叶的两段分别装吸入段和压出段，然后用拉紧螺栓将这些零件紧固在一起。这种泵的单吸式叶轮只能按一个方向依次布置，其轴向力多用平衡盘（图1-12）或平衡鼓（图1-13）平衡。 节段式多级泵多在于双支承结构。但某些小型也有悬臂式结构的（图1-14）。节段式多级泵的压出室一般都是导叶式的。为了使节段式泵能保持蜗壳泵所具有的高效区宽和运转平稳等优点，有的节段式多级泵采用了双蜗壳式压水室（图1-15）。 虽然节段式多级泵的检修拆装不如中开式泵方便，但它的结构紧凑，泵壳的铸造工艺性也好，各中段（及导叶）的形状尺寸皆相同，其个数可根据所需的级数增减，故便于系列泵的生产。再上这中泵各段泵壳间径向部分面的密封比中开式多级泵高，因此节段式结构在我国的多级泵中得到广泛音乐应用。除D型和DL型泵外，DG型和引进的HDSr型多级锅炉给水泵，以及Y型多级（不包括两级）液压齿轮泵等都属于节段式多级泵。

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