一.离心泵的汽蚀现象
离心泵的汽蚀现象是指被输送液体由于在输送温度下饱和蒸汽压等于或低于泵入口处(实际为叶片入口处的)的压力而部分汽化,引起泵产生噪音和震动,严重时,泵的流量、压头及效率的显着下降,显然,汽蚀现象是离心泵正常操作所不允许发生的。
(1)在保证最大过流面积的条件下,对于阀球罩的过流断面形状,应该尽量采用流线型,以减小过流阻力。
(2)在设计柱塞的结构时,应该考虑将柱塞下端的吸入口设计成流线型或喇叭口型,以降低其吸入阻力。在保证柱塞出口有最大过流断面的同时,将柱塞出口流道也设计成流线型,以降低柱塞出口处的过流阻力。避免汽蚀现象发生的关键是泵的安装高度要正确,尤其是当输送温度较高的易挥发性液体时,更要注意。 将Hs1值代入式中求得安装高度 Hg=Hs1-Hf0-1=0.78-1.5=-0.72m Hg为负值,表示泵应安装在水池液面以下,至少比液面低0.72m。
二.离心泵的安装高度Hg
允许吸上真空高度Hs是指泵入口处压力p1可允许达到的最大真空度 而实际的允许吸上真空高度Hs值并不是根据式计算的值,而是由泵制造厂家实验测定的值,此值附于泵样本中供用户查用。位应注意的是泵样本中给出的Hs值是用清水为工作介质,操作条件为20℃及及压力为1.013×105Pa时的值,当操作条件及工作介质不同时,需进行换算。
(1)输送清水,但操作条件与实验条件不同,可依下式换算 Hs1=Hs+(Ha-10.33)-(Hυ-0.24)
(2)输送其它液体当被输送液体及反派人物条件均与实验条件不同时,需进行两步换算:第一步依上式将由泵样本中查出的Hs1;第二步依下式将Hs1换算成H’s 汽蚀余量Δh 对于油泵,计算安装高度时用汽蚀余量Δh来计算,即用汽蚀余量Δh由油泵样本中查取,其值也用20℃清水测定。若输送其它液体,亦需进行校正,详查有关书籍。 从安全角度考虑,泵的实际安装高度值应小于计算值。又,当计算之Hg为负值时,说明泵的吸入口位置应在贮槽液面之下。