热油泵是消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品,基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构,泵的进口为轴向吸入,出口为中心垂直向上,和电机同装于底座上。 导热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式,前端采用润滑油润滑,后端采用润滑脂润滑,中间有一导油管,用以随时观察密封情况和回收导热油。 热油泵采用自热散热结构,改变了传统的水冷却结构,使结构简单,体积小,节约运行费用,性能好,使用可靠。
(1)采用填料密封和机械密封相结合的形式,填料密封用耐高温的填料,具有良好的热态适应性,而机械密封则采用机械强度高,耐磨性好的硬质合金材料,保证了高温情况下的密封性能。
(2)采用第三代聚四氟乙烯(简称PTFE)做唇形密封,使密封性能产生了飞跃,比橡胶类密封可靠性提高25倍,耐腐蚀性能极强。
热油泵的使用
1. 开机准备
(1) 清理现场,拧开轴承座螺丝、加入导热油作润滑油。
(2) 用手搬动联轴器泵应转动灵活。
(3) 开机前应使用所输送的导热油将导热油泵灌满,以驱除导热油泵中空气,此时吐出口的管道上闸阀应关闭。
(4) 所输送的导热油在开车前要均匀加热,预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。预热标准:导热油泵泵壳温度不得低于入口油温40℃,预热速度为50℃/时,在开机预热时应将泵支脚上的侧螺母松开0.3-0.5毫米,预热完毕应拧紧。
2. 开机
(1) 全面检查各项准备工作是否完善。
(2) 接通电源,当导热油泵达到正转速,且仪表显示出相当压力后,逐渐打开输出管路上的闸阀,并调节到需要工况。在输出管路上的闸阀关闭的情况下,泵连续工作不能超过3分钟。
(3) 在初次运行3-4小时,把设备加热到操作温度之后关掉导热油泵,检查导热油泵泵轴和电机联轴器的同轴度,泵轴和电机轴偏差应控制在充许范围内,泵轴用手转动应轻便灵活和无振动旋转,如达不到上述要求,应重新进行调整。
(4) 开机过程中,要时时注意动机的功率读数及振动情况,振动值不超过0.6毫米,如果异常应停机检查。
热油泵检修时应该注意的事项
热油泵的检修如果有条件的话,最好先看一遍制造厂的维护说明书及总装配图,看看有哪些特殊的地方需要注意。
一.解体时:
1.拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙,并做好记录;
2.热油泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号,以免回装时混乱、装错;
3.不便于做记号的小件(比如键)可与同级的叶轮或导叶(中段)等放在一起。
4.解体时可直观感觉一下是否有不正常的零件,比如配合松动等。
二.零件检修:
1.目测各零件表面是否正常,各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等;
2.用量具实测关键配合部位公差是否合格;
3.量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内,磨损过大的需要更换;
4.检查轴承是否完好;
5.所有密封圈、密封垫最好都换新的;
三.回装:
1.先将转子装好,重新进行动平衡试验;
2.按拆泵的相反顺序回装各零件,回装时注意再次量各密封环处间隙值,确保无误;
3.装平衡盘之前应测量转子总串量;
4.装上平衡盘后,测量转子半串量。
5.与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照,应基本符合图纸要求。一般情况下半串量大约是总串量的一半左右。
6.均匀地紧好各主螺栓,注意应对角进行;
7.在轴上吸一块百分表,旋转轴对平衡盘进行打表,允差按图纸要求,一般不得超过0.06;
8.装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙,应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求。