耐腐蚀多级泵

耐腐蚀多级泵的腐蚀种类 1.应力腐蚀 应力腐蚀是指应力和腐蚀环境共同作用下引起的一种局部腐蚀。 奥氏体Cr-Ni钢在C1-介质中较易发生应力腐蚀。随着Cl-含量、温度和应力的上升，越易发生应力腐蚀。一般70--80℃以下不发生应力腐蚀。 防止耐腐蚀多级泵应力腐蚀的措施是采用高Ni含量(Ni>25%～30%)的奥氏体Cr-Ni钢，或双相不锈钢等。 2.磨损腐蚀 指高速流体对金属表面的一种冲刷腐蚀。流体冲刷磨损腐蚀不同于介质中含有固体颗粒时引起的磨蚀。 不同材料抗磨损腐蚀性能也不同。抗磨损腐蚀性能由差至好依次是：铁素体Cr钢<奥氏体～铁素体钢<奥氏体钢。 3.汽蚀腐蚀 耐腐蚀多级泵发生汽蚀时引起的腐蚀称汽蚀腐蚀。防止汽蚀腐蚀的最实用、简便的方法是防止发生汽蚀。对于操作时经常会发生汽蚀的耐腐蚀多级泵，为避免汽蚀腐蚀，可使用耐汽蚀材料，如硬质合金、磷青铜、奥氏体不锈钢、12%铬钢等。 实际上，腐蚀破坏往往是上述多种腐蚀类型共同作用的结果，选材时要综合考虑诸多因素。