柱塞泵压力上不去

       柱塞泵是液压系统的一个重要动力元件，依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油，具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。柱塞泵长时间使用过程中，可能会出现执行元件动作缓慢，压力建立不起来或压力上不去，造成这种现象出现的原因是什么呢？

       一、柱塞泵压力建立不起来或输出的压力不足时，一般有以下几个方面的原因：

       1、吸入管路上过滤器堵塞

       2、液压油箱油位太低

       3、吸入管路漏气

       4、柱塞泵中心弹簧折断，漏装或疲劳，使柱塞不能回程，另一端不能将缸体顶在配油盘上

       5、配油盘与缸体接触面之间拉伤严重，不密合或缸体和配油盘初始密封不好

       6、柱塞外径与缸体孔之间磨损严重

       7、漏油严重

       8、驱动功率过小

       9、变量机构R角太小，使流量太小，加上内漏影响，因而不能连续对外供压力油

       10、对于压力补偿变量泵，控制变量机构的弹簧调行太松，因此当压力升高时，斜盘倾角迅速变得很小，于是流量也迅速下降到很低数值，压力也就不易建立。

       二、液压源柱塞泵压力不能调节到系统工作压力

       检查步骤

       1、关闭吸油口球阀

       2、将滤油器端盖打开,检查滤芯是否堵塞或有破损

       3、拆卸压力补偿调整机构中的发芯、弹簧,清洗

       4、拆掉内六角丝堵,将通油道用压缩空气吹净

       三、柱塞泵压力上不去的故障解决步骤

       1、查配油盘与缸体贴合面（G1面与G2面）的接触情况

       当二面之间有污物进入、接合面拉毛与拉有较浅沟槽时，压吸油腔间存在内漏，压力越高内泄漏越大，应清洗去污，并将已拉毛拉
磨修理；

       2、查柱塞与缸体孔之间的配合

       二者滑动配合面磨损或拉伤成轴向通槽，使柱塞外径Φd与缸体孔ΦD之间的配合间隙增大，造成压力油通过此间隙漏往泵体内空腔
致输出流量不够。可刷镀柱塞外圆Φd、更换柱塞、或将柱塞与缸体研配的方法修复。保证二者之间的间隙在规定的范围内（ΦD与
一般为25～26μm）；

       3、查吸油阻力

       轴向柱塞泵虽具有一定的自般能力，但如吸入管路过长及弯头过多，吸油 高度太高(>500mm)等原因造成吸油通道ut的局部损而使柱塞泵吸油 困难，产生部分吸空，造成输出流量不够。另外，一般柱塞泵严禁在吸油管道上安装任何滤 油器，否则也会造成液他周式的液压泵是不同的。此时为解决柱塞泵吸入 污物的可能，可在油箱内吸油管四周隔开一大的空间，四周用滤网封闭起来，同器的效果一样。对于流量大于160L/lnin的柱塞泵，官采用倒灌自吸。

       4、查拆修后重新装配是否正确

       拆修后重新装配时，如果配油盘之孔未对正泵盖上安装的定位销，因而相互顶住，不能使配油盘和缸体贴合，造成高低压油短接互

       5、查油泵中心弹簧是否折断或疲劳

       6、紧固螺钉未压紧，缸体径向力引起缸体扭斜，在缸体与配油盘之间产生楔形间隙，内泄漏增大，而产生输出流量不够，因而紧固逐步拧紧。

       7、油温太高，泵的内泄漏增大而使输出流量不够，应设法降低油温。

       8、吸油管路裸露在大气中的管接头未拧紧或密封不严，进气;或者进油管破裂与大气 相通，或者焊接处未焊牢。这样难以在泵内形相通) ，泵内吸油 腔与外界大气压接近相等，无法将压力油压入泵仇。

       9、对于由辅助泵供油的柱塞泵，可能是辅助泵输入到力士乐柱塞泵主泵的供油量不够， 造成泵输油量不够或压力上不去