双吸泵轴承温度高的原因和处理办法:
1)加油量不恰当,润滑油脂过少或过多。解决办法:应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况,主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变,然后会逐渐下降。
2)轴承所加油脂不符合要求或被污染。解决办法:润滑油脂选用不合适,不易形成均匀的润滑油膜,无法减少轴承内部摩擦及磨损,润滑不足,轴承温度升高。当不同型号的油脂混合时,可能会发生化学反应,造成油脂变质、结块,降低润滑效果。油脂受污染也会使轴承温度升高,加油脂过程中落入灰尘,造成油脂污染,导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑,温度升高。因此应选用合适的油脂,检修中对轴承箱及轴承进行清洗,加油管路进行检查疏通,不同型号的油脂不许混用,若更换其它型号的油脂时,应先将原来油脂清理干净;运行维护中定期加油脂,油脂应妥善保管做防潮防尘措施。
3)冷却不够。解决办法:检查管路是否堵塞,进油温度及回水温度是否超标。若冷却器选用不合适,冷却效果差,无法满足使用要求时,应及时进行更换或并列安装新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。4)确认不存在上述问题后再检查联轴器找正情况和轴承。解决办法:联轴器的找正要符合工艺标准。在轴流式引风机、液力耦合器等找正时还应考虑运行中设备受热膨胀的问题。引风机叶轮侧因受热膨胀,轴承箱升高;液力耦合器运行中温度升高轴承箱膨胀,轴承升高,因此找正时电机要高一些,预留量的大小要依据设备的特性和运行中的温度参数而定。
2018年4月,长沙中联泵业为特国国家钢塞皮戴斯(SepidDasht)电炉炼钢连铸项目提供的水泵全套设备顺利通过验收并正式投入使用。这是中联泵业在伊朗获得的首个采购大单,该项目采用了中联泵业的GS双吸中开泵、以及IS单级离心泵用于大型高炉高压除盐水闭路循环、净环水、浊环水等系统。
长沙中联泵业的技术售后服务实现360度全程跟踪模式,产品不管销售到哪里,技术服务就会延伸到哪里,从产品接单、出货及物流到交货安装验收,会有专门的人一一跟踪记录产品动向,在交货后做全程的技术指导,随时应变客户可能遇到技术应用方面的问题,给客户带去完整的交付体验。
CDL/CDLF型立式多级泵是采用不锈钢材质铸造的非自吸立式多级离心泵,可以输送不同的介质液体,自来水、工业液体、轻度腐蚀性的液体都可以,输送的常温液体温度在-15℃~+70℃,输送热水可以到120℃,水泵环境温度最高在+40℃,适合增压供水、工业液体系统、水处理、灌溉之用。
中联泵业的自平衡多级离心泵是采用自主知识产权研发设计的,并注册了商标认证,累计取得发明专利证书、实用新型专利证书、外观设计专利证书超过十余项,并通过了国家相关的节能产品认证标准和技术要求,技术标准远超国际和国内同类型产品,是机械工业部重点推广的高效节能多级离心泵产品之一。
锅炉多级给水泵启动后不上水要注意以下几点:1、锅炉多级给水泵启动前未灌泵没有把空气排出2、泵的填料密封没压紧、进水管有裂痕导致有空气进入泵中3、水泵安装不当、电动机坏了、传动带松动模式导致泵转送太低4、进出水管的管道太长、弯道比较多,导致水流管路阻力损失大5、泵安装的时候没有考虑好泵的容许吸程等。
双吸泵前后端轴承温度高的原因和处理办法,2012年8月31日,对长沙中联泵业是一个值得纪念和载入中联历史史册的日子。新研发出来的自平衡多级锅炉给水泵DGP85-80x10型号,经过长沙水泵测试中心的各项性能测试取得了圆满成功,各种性能参数显示结果均达到设计规范,数据真实准确可靠。这相当于给中联泵业的发展注入了一个强心剂,给市场一个完美的答卷。
从2008年开始,潘世群带领公司技术团队着手研发高效节能自平衡多级离心泵,经过团队四年不断的研发试制,调整优化水泵工艺参数,投入了数千万元的资金,最终成功研制出该产品并通过质检审核验收。的研发成功,打破了西方国家对此技术长年的垄断,使得中联泵业在行业里拥有着超高的人气知名度。
双吸泵前后端轴承温度高的原因和处理办法,中联泵业坚持走高新技术创新质量发展的道路,每年对于科技研发的投入很高,费用大概能占到总营业收入的5%以上,建立了独立的专门研发水泵的机构和基地,建设了产学研中心,聘请行业专家做特约顾问,有将近50多名专职研发人员和98多名的价值研发队伍,能够有效的保证公司的技术实力。
多级泵的流量和额定流量之间有什么区别吗?流量是指多级泵在单位时间内输送了出去了多少水的量,用符号“Q”来表示,常用的计量单位是m³/h或L/S,一般多级泵的流量参数表上会显示最大流量、正常操作流量、最小需要流量这三个,我们通常是把中间的正常操作流量的数值叫做额定流量,也就是泵的最佳工况点,在这个点上泵的效率是最佳的,双吸泵前后端轴承温度高的原因和处理办法。