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自吸泵的调试一.起动及操作:
首先,离心泵的试运转应符合下列要求的:①驱动机的转向应与泵的转向相同;②查明管道泵和共轴泵的转向;③各固定连接部位应无松动,各润滑部位加注润滑剂的规格和数量应符合设备技术文件的规定;④有预润滑要求的部位应按规定进行预润滑;⑤各指示仪表,安全保护装置均应灵敏,准确,可靠;⑥盘车应灵活,无异常现象;⑦高温泵在试运转前应进行泵体预热,温度应均匀上升,每小时温升不应大于50℃;泵体表面与有工作介质进口的工艺管道的温差不应大于40℃;⑧设置消除温升影响的连接装置,设置旁路连接装置提供冷却水源。其次,氟塑料离心泵操作时应注意以下几点:①禁止无水运行,不要调节吸人口来降低排量,禁止在过低的流量下运行;②监控运行过程,彻底阻止填料箱泄漏,更换填料箱时要用新填料;③确保机械密封有充分冲洗的水流,水冷轴承禁止使用过量水流;④润滑剂不要使用过多;⑤按推荐的周期进行检查。建立运行记录,包括运行小时数,填料的调整和更换,添加润滑剂及其他维护措施和时间。对泵抽吸和排放压力,流量,输入功率,洗液和轴承的温
立式泥浆泵的安装顺序为:1)对所有零件进行检查,看是否有缺损,所有纸垫两面都要涂一层薄黄油。2)骨架油封必须注满黄油后放入泵座,再装上轴承,并在轴承内加入2/3黄油。3)轴套内装上0形密封圈后涂上黄油。4)把轴承盖装在电动机座上,装上轴承并加入2/3黄油;放上纸垫、挡油圈,装上轴与支撑简并用螺钉固定。5)放上纸垫,装上泵座、轴套、键和叶轮,旋紧叶轮螺母,放平装配件。6)用木锤或铝?头敲击泵轴,使轴肩顶住轴承。拆卸轴承盖,用纸垫调正。装好轴承盖,使轴向窜动大于0.5mm,用一只手指拨动叶轮,使其灵活旋转。7)放上纸垫,装上泵壳,用螺钉固定并装好滤网。然后再用手指拨动叶轮,转动灵活即可竖立装配件。8)泵轴上装上键和从动联轴器,在电动机轴上装上键与主动联轴器,然后将电动机与电动机座用螺栓固定。装好后要求主动联轴器与从动联轴器之间轴向间隙应为1 ~ 1.5mm。至此,泥浆泵安装结束。立式泥浆泵的拆卸顺序为:1)拆卸电动机或固定板、出水管。2)拆卸蜗壳和叶轮螺母,轻撬叶轮背面,拆叶轮键。3)拆卸从动半
许多朋友在选购不锈钢单级离心泵往往会在如何选择参数的上遇到疑惑,其实不锈钢单级离心泵的基本性能参数是对离心泵在一定条件下工作特性数值的描述,包括流量、扬程、转速、功率、效率、允许吸上真空高度和允许汽蚀余量等。
高压往复泵是适用范围较广的一种往复泵。其主要适用于石油、化工、化肥工业作为流程泵,油田、盐矿作为注水泵,建筑、造船、化工等工业的高压清洗除垢,钢管、压力容器作为试压泵、增压泵等。如此广泛的适用范围主要源于它的性能特点。高压往复泵的性能特点:1.高压往复泵的排出压力与结构尺寸和转速无关。最大排出压力仅取决于泵本身的动力、强度和密封性能。机动往复泵的流量几乎与排出压力无关,只是在压力较高时,由于液体中所含气体溶于液体中、阀及填料漏损等原因,使泵流量稍有变化。因此,往复泵不能用关闭出口阀的方法来调节流量。关闭排出阀时,会因排出压力激增而造成电动机过载或泵的损坏。2.瞬时流量有脉动,平均流量为恒值。因为往复泵中液体介质的吸人和排出过程是交替进行的,而活塞(或柱塞)在位移过程中的速度又在不断地变化。在只有一个缸的泵中,- 102 -量随时间变化,而且是不连续的。对于多缸泵,缸的相位布置合理,可减少排出管路中瞬时流量的脉动幅度,但瞬时流量的脉动是不可避免的,理论上可以认为流量与排液压力无关,且与液体的特性无关。单缸泵流量间歇输出,不如离心泵均匀,但正因为其液体是“一缸一缸”
对于高压往复泵的流量调节一直是困扰许多朋友的一个问题,在往复泵的流量不满足自己的要求是我们就需要对它的流量进行一定量的调节。下面我们具体说一下高压往复泵的流量调节的几种方法。
PT燃油泵主要由燃油箱、燃油滤清器、齿轮泵、节流阀、断流阀、调速器、供油管、稳压器、滤清器、喷油器、回油管和冒烟限制器等所组成。
PT燃油泵同前面介绍的柱塞泵相比较,无论在结构上,还是在工作原理上都截然不同。PT为Pressure-Time的英文缩写,即以压力一时间的变化来调节供油量,以满足发动机各工况的要求。其主要特点是:1.操纵简便,油泵磨损可由旁通油量调节,自动补偿,减少维修次数。2.系统中的输油量仅有20%左右供燃烧,其余油量供喷油器冷却用,保证喷油器在高温条件下,正常而良好的工作。3.PT燃油泵的油量调节是在燃油泵中进行,而产生高压和定时喷射则是在喷油器中完成。因此,PT燃油泵是一个低压输油泵,取消了高压油管,从而可以大大提高喷油压力(可达103. 6MPa)。4.由于油量的调节是在燃油泵中进行,取消了供油调节杆至各喷油器之间的连接传动机构,使得结构布置较紧凑,各缸供油量的均匀性比较稳定,易于调整。5.胛泵燃油系具有结构简单、使用可靠、适用范围广、维修方便、体积小、质量轻等特点。6.在整个系统中,只有一对精密偶件。PT燃油泵其强大的特点使其在我们的生产中的运用越来越广泛,所发挥的作用也越来越大已然成为无法取代的一种泵产品。
燃油泵的调试问题相信是许多朋友都会遇到的一个难题。在调试一个燃油泵是我们往往会不知从何下手,下面我们就来说一说调试燃油泵的第一步,燃油泵调试前的准备。
活塞式输油泵是保证柴油在低压油路内循环,并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵。
在喷油泵的调试过程中,喷油泵试验台性能是否良好及调试操作正确与否,至关重要。为了获得正确的测试结果,必须按照喷油泵试验台使用说明书和喷油泵调试规范的要求进行。一、喷油泵试验台的车间要求及安装1)试验台的安装1.带有燃油冷却系统的试验台应将自来水管与燃油冷却器连接,以便冷却油温。2.喷油泵试验台应安装在不受潮湿,不与腐蚀气体靠近的地点。3.喷油泵试验台应安装在稳固的水平基础上。安装时要用水平仪在工作台面上找正水平,最好用毛毡作基底,一般不必用地脚螺钉。4.喷油泵试验台电机多使用三相四线制电源,机壳应良好接地。5.试车启动电动机前须仔细检查各连接部分的紧固是否可靠,万向节螺钉必须坚固牢靠,防护罩要罩好。试验台在高速空转时,应将万向节拆下,以防出现事故。6.首次起动时,应特别注意供油泵的旋转方向必须符合泵旋向标牌所示的旋向。当供油泵的旋向反向时,应改变电源相位使其旋向正确。7.试验台试运转前,要仔细清除试验台上的防锈油,并在需要注油的地方注入规定的油料。2)车间要求1.操作室内各种易燃、易挥发物质应严加控
喷油泵试验台是对柴油机的喷油泵进行检测、调整和维修的专门设备。而喷油泵试验台中往往会有一些数据我们需要去进行关注,其中喷油泵试验台的喷油量就是其中的重要一个。
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