驱动螺杆泵排量方式简介

制约螺杆泵增大排量的原因分析表明，在井眼空间和加工条件的限制下，提高螺杆泵排量的办法可从螺杆泵的结构和参数上入手。即增大转速、定子导程、偏心距和转子直径等参数，但这些参数的增大也有一定的限度，转速过高，会影响螺杆泵及其配套工艺的寿命；定子导程过长则会使泵总长度过长；转子直径受井下空间限制，也不能太大，同时也限制了偏心距。因此，只有在定子和转子的结构上寻找出路。 　　试验证明，在同样的定子级数和导程情况下，多头螺杆泵与单头螺杆泵相比增大了定子内的容腔，增加了每转的排液次数，从而提高了泵排量，这是泵径不变时增大排量的最有效途径。但由于螺杆泵转子头数的增加，必然使转子扭矩增大，对定子橡胶的挤压次数增加，对抽油杆的抗扭能力和定子橡胶的疲劳寿命又提出了更高的要求。地面驱动螺杆泵所能达到的最大排量。 　　研究表明，在144mm套管内螺杆泵的最大外径为114mm，只有采用多头泵才能有效增大排量。根据理论分析，螺杆泵的最大过流面积A165cm2。考虑到定子橡胶的性质、定转子过盈量和泵转速等因素，选择定子级数为15级，定子导程500cm，理论扬程为1050m。另外，按尽可能高的排量设计，采用34多头单螺杆泵的理论排量约为2500mL/r，则可计算出的实际排液能力为430m3/d。