2014-09-08
输油泵故障原因：一般来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就的换新。检修方法：1、首先检查泵机构中驱动膜片工作的推杆是否损坏用手指轻轻的堵住油泵进油口，试起动发动机，此时若感觉有吸力，可证明推杆完好无损。2、指尖无被吸感，说明推杆已损坏，喷油泵应整体更换。电动喷油泵工作时，若发出一种有力的泵油声，说明该泵完好，如果无此泵油声，说明供油泵发生故障。
2014-09-08
输油泵故障原因：一般来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就的换新。检修方法：1、首先检查泵机构中驱动膜片工作的推杆是否损坏用手指轻轻的堵住油泵进油口，试起动发动机，此时若感觉有吸力，可证明推杆完好无损。2、指尖无被吸感，说明推杆已损坏，喷油泵应整体更换。电动喷油泵工作时，若发出一种有力的泵油声，说明该泵完好，如果无此泵油声，说明供油泵发生故障。
2014-09-08
输油泵故障原因：一般来说，机器式输油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就的换新。检修方法：1、首先检查泵机构中驱动膜片工作的推杆是否损坏用手指轻轻的堵住油泵进油口，试起动发动机，此时若感觉有吸力，可证明推杆完好无损。2、指尖无被吸感，说明推杆已损坏，喷油泵应整体更换。电动喷油泵工作时，若发出一种有力的泵油声，说明该泵完好，如果无此泵油声，说明供油泵发生故障。
2014-09-08
螺杆泵抽油，而其最常见的作业问题是泵不能完全充满，造成生产率低，泵不完全充满是由于泵的容量大于井的产量或泵吸入口处气分离不好，一部分泵排量受气干扰而损失，如果消除泵内气的干扰和控制泵的运转时间，使泵排量与流入井底的液量相匹配，就可以提高效率和降低成本。保持螺杆泵抽油的高产率的具体做法如下：3、诊断低能效井。诊断的方法是确定抽油系统的总效率，而确定总效率只需测量输入原动机的功率、测定井底生产压力和精确的生产测试数据。一般游梁式抽油系统的总效率应为50％左右，若低于此应提高其性能。提高总效率的技术包括保持高容积效率（泵的规格与井筒注入量匹配、消除气干扰、用抽空控制器或定时器控制抽油）和换掉过大的电动机。4、井下气分离。无效的泵运转常是气干扰造成的，可通过声波液面测量和示功图进行诊断。最好是将泵吸入口置于流体进入层段的下方，若置于上方则应使用气体分离器。若阀座短节布置于流体进入层段底部以下至少10ft，则在环空中可发生有效气分离，此时套管起分离器外筒的作用。但井的条件常不容许将泵置于流体进入层下方，则考虑用井下气分离器。常规的气分离器由流体进入部分（如射孔短节）、外筒（如底部有堵头的一节油管
2014-09-08
一、简介如今，液压系统广泛应用在各行业的各种机械设备中。作为一种传动技术，液压方式比传统的机械方式，具有以下优点：1、能产生很大的力，而且控制容易；2、能在很宽范围内无级变速；3、很容易防止过载，安全性大；4、尺寸小出力大，安装位置可自由选择；5、输出力的控制简单准确，可远程控制。虽然液压系统具有以上优点，但其系统的自动往复问题一直未能得到有效可靠的解决。在很多行业的许多设备中，如地质钻探设备中的泥浆泵、海水淡化设备中的高压泵、高层建筑用的消防泵等，这些设备需要连续输出高压、大流量的流体介质，由于没有解决液压系统的自动往复问题，仍采用传统的机械方式，导致其设备体积庞大、能耗多、效率低。本项目“液压自动往复油缸”为国家实用新型专利，成功地解决了液压系统的自动往复问题，使得以上设备采用液压技术成为现实。本技术是对液压系统中的主要执行元件——油缸进行重新设计，辅助以外部控制阀，实现了油缸的自动往复，并且工作可靠、结构简单、成本低廉。二、应用范围1、地质钻探的液压泥浆泵现有的泥浆泵，是利用电动机带动曲轴、连杆，推动活塞输出泥浆的。此种结构沿用多年
2014-09-08
一、简介如今，液压系统广泛应用在各行业的各种机械设备中。作为一种传动技术，液压方式比传统的机械方式，具有以下优点：1、能产生很大的力，而且控制容易；2、能在很宽范围内无级变速；3、很容易防止过载，安全性大；4、尺寸小出力大，安装位置可自由选择；5、输出力的控制简单准确，可远程控制。虽然液压系统具有以上优点，但其系统的自动往复问题一直未能得到有效可靠的解决。在很多行业的许多设备中，如地质钻探设备中的泥浆泵、海水淡化设备中的高压泵、高层建筑用的消防泵等，这些设备需要连续输出高压、大流量的流体介质，由于没有解决液压系统的自动往复问题，仍采用传统的机械方式，导致其设备体积庞大、能耗多、效率低。本项目“液压自动往复油缸”为国家实用新型专利，成功地解决了液压系统的自动往复问题，使得以上设备采用液压技术成为现实。本技术是对液压系统中的主要执行元件——油缸进行重新设计，辅助以外部控制阀，实现了油缸的自动往复，并且工作可靠、结构简单、成本低廉。二、应用范围1、地质钻探的液压泥浆泵现有的泥浆泵，是利用电动机带动曲轴、连杆，推动活塞输出泥浆的。此种结构沿用多年
2014-09-08
全世界最通用的机械采油法是螺杆泵抽油，而其最常见的作业问题是泵不能完全充满，造成生产率低，泵不完全充满是由于泵的容量大于井的产量或泵吸入口处气分离不好，一部分泵排量受气干扰而损失，如果消除泵内气的干扰和控制泵的运转时间，使泵排量与流入井底的液量相匹配，就可以提高效率和降低成本。保持螺杆泵抽油的高产率的具体做法如下：1、应进行声波液面测定，确定产液面与泵吸入口的相对深度。若液面高于泵吸入口，那么井不可能以最大产量开采。如果是气干扰影响产率，则液面高于泵吸入口；若是抽量过大导致低产，则液面应在泵吸入口处或附近。2、示功计测定泵充满系数百分率，应用综合数据采集系统可同时获得马达功率和示功数据。示功图的主要用途之一是诊断泵是怎样运行的和分析井下问题。应用生产液面测量结合示功图可了解井是否以最大产量生产、液柱高度是否高于泵吸入口深度、泵是否不完全充满和游离气是否沿套管环空向上运移。3、诊断低能效井。诊断的方法是确定抽油系统的总效率，而确定总效率只需测量输入原动机的功率、测定井底生产压力和精确的生产测试数据。一般游梁式抽油系统的总效率应为50％左右，若低于此应提高其性能。提高总效率的技术包括保持高
2014-09-08
全世界最通用的机械采油法是螺杆泵抽油，而其最常见的作业问题是泵不能完全充满，造成生产率低，泵不完全充满是由于泵的容量大于井的产量或泵吸入口处气分离不好，一部分泵排量受气干扰而损失，如果消除泵内气的干扰和控制泵的运转时间，使泵排量与流入井底的液量相匹配，就可以提高效率和降低成本。保持螺杆泵抽油的高产率的具体做法如下： 1、应进行声波液面测定，确定产液面与泵吸入口的相对深度。若液面高于泵吸入口，那么井不可能以最大产量开采。如果是气干扰影响产率，则液面高于泵吸入口；若是抽量过大导致低产，则液面应在泵吸入口处或附近。 2、示功计测定泵充满系数百分率，应用综合数据采集系统可同时获得马达功率和示功数据。示功图的主要用途之一是诊断泵是怎样运行的和分析井下问题。应用生产液面测量结合示功图可了解井是否以最大产量生产、液柱高度是否高于泵吸入口深度、泵是否不完全充满和游离气是否沿套管环空向上运移。 3、诊断低能效井。诊断的方法是确定抽油系统的总效率，而确定总效率只需测量输入原动机的功率、测定井底生产压力和精确的生产测试数据。一般游梁式抽油系统的总效率
2014-09-08
进液率 进液率是指介质在进泵时，液相成分的量占流量的百分比，这里指体积之比。有了进液率的概念，不管油气比是多少，液体中的水分含多少，气体被压缩的程度有多大，也不管介质中固体颗粒成分有多少，用进液率就基本上反映泵的运行状况。 根据试验及油田运行数据初步分析确认，进液率在不小于5%，单螺杆泵就能正常工作。5%的液体就能把转子与定子相对运动产生的摩擦热量带走，也能对转子和定子啮合面起到润滑作用，确保螺杆泵正常运行。 混输流程设计时应注意的问题 液相介质的连续供给问题 在油井原油生产中其生产状态很不稳定，在一段时间内有可能气体含量高，而另一段时间内液体含量高，所以在使用单螺杆泵做油气混输时，为了防止泵在输送液体和气体、混合液的过程中，有一段时间内液体断流，造成定子因摩擦产生的热量使定子橡胶温度升高，橡胶老化，降低定子的使用寿命，介质在进入单螺杆泵腔时尽量使用原油中的液体与气体均匀混合，保证液体介质对泵的连续供给。 A、同时开动油田区块中的多口油井，让油井的油气相互补充，使进入单螺杆泵的介质尽量均匀。 B、泵前管路中增设缓冲罐，在缓冲罐里储存一定量的原油，并用一套限流装置给混输泵供
2014-09-08
高粘度泵是一种构造和工作道理共同的齿轮泵，它在运转平稳性和运用寿命等方面显着优于现有的齿轮泵。新型齿轮泵按“单元排量时泵的体积最小”作为优化目的，进步了泵的性价比。在石化工业中，高粘度液体（如合成橡胶，树脂，纤维的聚合液等）的保送是主要的消费过程之一，而用来完成液体保送的机械则是各类方式的泵。因为原液的粘度较高，泵的吸液阻力较大，为了保证泵有定的自吸才能，平日采用容积式泵来保送高粘度液体。齿轮泵是容积式泵中最简单的一种，因为其构造简单，重量轻，本钱低，粘度转变局限大，对液体中的污物不敏感，在高粘度下泵的抽吸机能好，工作牢靠，因此常用于情况较为恶劣，精度请求不高的场所保送高粘度的液体。跟着新手艺，新资料，新工艺的不时涌现，曩昔以为弗成能保送的高粘度液体，经由研讨和改良，如今也能够用高粘度泵来保送了。此外，高粘度泵还能够用作高粘度液体的增压，夹杂，计量和抽丝。高粘度泵所保送的液体常常在常温下呈固态，在保温状况时才为液体。因而，高粘度泵在保送这些液体时，不只需求处理高粘度带来的问题，而且经常随同高温，侵蚀等非凡问题剖析，研讨高粘度泵的毛病类型及预防对策，作为削减毛病停
2014-09-08
三螺杆泵抽油高产率现在最通用的机械采油法是三螺杆泵抽油，而其最常见的作业问题是泵不能完全充满，造成生产率低，泵不完全充满是由于泵的容量大于井的产量或泵吸入口处气分离不好，一部分泵排量受气干扰而损失，如果消除泵内气的干扰和控制泵的运转时间，使泵排量与流入井底的液量相匹配，就可以提高效率和降低成本，保持螺杆泵抽油的高产率1、应进行声波液面测定，确定产液面与泵吸入口的相对深度。若液面高于泵吸入口，那么井不可能以最大产量开采。如果是气干扰影响产率，则液面高于泵吸入口；若是抽量过大导致低产，则液面应在泵吸入口处或附近。2、示功计测定泵充满系数百分率，应用综合数据采集系统可同时获得马达功率和示功数据。示功图的主要用途之一是诊断泵是怎样运行的和分析井下问题。应用生产液面测量结合示功图可了解井是否以最大产量生产、液柱高度是否高于泵吸入口深度、泵是否不完全充满和游离气是否沿套管环空向上运移。3、诊断低能效井。诊断的方法是确定抽油系统的总效率，而确定总效率只需测量输入原动机的功率、测定井底生产压力和精确的生产测试数据。一般游梁式抽油系统的总效率应为50％左右，若低于此应提高其性能。提高总效率的技术包括保持
2014-09-08
无油干式机械真空泵（又简称干式机械泵）是指泵能从大气压力下开始抽气，又能将被抽气体直接排到大气中去，泵腔内无油或其他工作介质，而且泵的极限压力与油封式真空泵同等量级或者接近的机械真空泵。 目前，真空行业使用的大多数机械真空泵都是用油、水或其它聚合物等流体充当泵的工作介质，在泵内起冷却、密封、润滑等多种作用。随着科学技术的发展以及真空应用领域的扩大，原有的机械真空泵及其组成的抽气系统出现了两个急需解决问题：一是泵的工作介质返流污染被抽容器，而这种返流在许多情况下影响产品的质量、数量，增加设备的维护成本。其次，由于某些工艺过程中的反应物质使真空泵内的介质严重变质，使泵不能正常工作。 对于普通的无油真空系统来说，虽然可用油封式真空泵加上冷阱或吸附阱之类附件来防止返流，但不能彻底解决问题，而且使系统显得复杂。而使用适当型式的干式机械真空泵，则可以达到理想的使用效果。 干式机械真空泵的应用是广泛的，主要有以下几个方面： 1）低压化学气相沉积中的多晶硅制备工艺中； 2）半导体刻蚀工艺。在这些生产工艺中往往用到或生成腐蚀性气体和研磨微粒； 3）除半导体工艺外的某些产生微粒的工艺，不希望微
2014-10-13
水泵在使用过程中的安全操作相当重要，特别是高压油泵类的产品，怎样才能保证安全有效的使用高压油泵，还需要执行以下安全要点：1、油泵和千斤顶要用规定油号工作油，一般为10号或20号机械油，亦可用其他性质相近的液压用油，如变压器油等。灌入油箱的油液必须经过滤。经常使用时每月过滤一次，油箱应定期清洗。油箱内一般应保持85%左右的油位，不足时应及时补充，补充的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温一般应以10～40℃为宜，不宜在负温下使用。2、油管在工作压力下避免弯折。连接油泵和千斤顶的油箱应保持清洁，不使用时用螺丝堵封，防止泥沙进入，油泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰尘、杂物进入机内。每日用完后，应将油泵擦净，清除虑油铜丝布上的油垢。3、油泵不宜在超负荷下工作，安全阀须按设备额定油压调整压力，严禁任意调整。4、接地电源，机壳必须接地线，检查线路绝缘情况后，方可试运转。5、高压油泵运转前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空负荷运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。6、油泵停止工作时，应先将回油阀
2014-09-09
大雪您好：关于您咨询的问题，ABS泵价格很高，但是不建议拆解修复，ABS泵直接关系到行驶安定，修复使用很难到达原厂的技术要求，建议您最好是到4S店调换一个新的ABS泵。4S店肯定不会为您提供这种办事。
2014-09-09
（1）材料要求 1）用金属材料制成的零部件应符合JB2864《汽车用电镀层和化学处理层》的规定。 2）用非金属材料制成的零部件应满足汽油泵的使用性能，并不腐蚀所接触的零件。 （2）外观 汽油泵总成及各部件均不得有缩孔、气孔、锈蚀、毛刺和变形等足以影响产品质量或外观的缺陷；汽油泵各紧固连接部位不得松动或脱落。 （3）性能 1）手动泵油真空度。汽油泵如装有手动泵油装置时，应能有效工作，在汽油泵和进油管干燥状态下，手动泵油装置以每分钟约50次的速度工作，在开启出油口并关闭进油口时，吸油真空度应不大于13.33kPa。 2）吸油真空度。汽油泵按QC/T248-1998的规定试验时，干的吸油真空度应大于13.33kPa，湿的吸油真空度应大于40kPa。 3）封闭压力、最小泵油量。汽油泵按QC/T248-1998的规定试验时，应符合下表的规定值。规格汽油泵尺寸/mm最小泵油量/（L/h）封闭压力/kPa873008730026.67-36.678725025087190190701907019020-30.6770150150700909070050
2014-09-08
导热油泵,就是输送温度较高的油的泵,一般不用离心式的,那样容易使热油汽化,产生气室,使泵的叶轮损坏.一般用螺杆式、齿轮式的.离心式、螺杆式、齿轮式区别如下：首先从泵的原理上可分为容积式泵和回转式泵。容积式泵是由于泵的容积变化来实现输送液体的；回转式泵是由于泵轮的回转带动液体来实现输送的。其中，螺杆泵和齿轮泵都属于前者，它们各有优缺点，适合输送不同质的液体。离心泵属于后者，对液体质要求不那么严格。如果从泵的构造来看，螺杆泵还可分为单螺杆泵、双螺杆泵及三螺杆泵。齿轮泵还可分为内齿轮泵和外齿轮泵，一般用于输送黏度低的油类。离心油泵是由泵壳和叶轮构成，各类水泵都属这类，用途也相当广泛。目前市面上的导热油泵的种类可谓是种类繁多.所以在导热油泵的选型上应该注意.
2014-09-08
世界最通用的机械采油法是螺杆泵抽油，而其最常见的作业问题是泵不能完全充满，造成生产率低，泵不完全充满是由于泵的三螺杆泵、螺杆泵、3G螺杆泵、高温螺杆泵、高压螺杆泵、螺杆油泵、单螺杆泵、双螺杆泵、立式螺杆泵容量大于井的产量或泵吸入口处气分离不好，一部分泵排量受气干扰而损失，如果消除泵内气的干扰和控制泵的运转时间，使泵排三螺杆泵、螺杆泵、3G螺杆泵、高温螺杆泵、高压螺杆泵、螺杆油泵、单螺杆泵、双螺杆泵、立式螺杆泵量与流入井底的液量相匹配，就可以提高效率和降低成本。保持螺杆泵抽油的高产率的具体做法如下： 1、应进行声波液面测定，确定产液面与泵吸入口的相对深度。若液面高于泵吸入口，那么井不可能以最大产量开采。如果是气干扰影响产率，则三螺杆泵、螺杆泵、3G螺杆泵、高温螺杆泵、高压螺杆泵、螺杆油泵、单螺杆泵、双螺杆泵、立式螺杆泵液面高于泵吸入口；若是抽量过大导致低产，则液面应在泵吸入口处或附近。 2、示功计测定泵充满系数百分率，应用综合数据采集系统可同时获得马达功率和示功数据。示功图的主要用途之一是诊断泵是怎样运行的和分析井下问题三螺杆泵、螺杆泵、3G螺杆泵、高温螺杆泵、高压螺杆泵、螺
2014-09-03
原油处理中柴油储罐保证主备发电机、应急发电机和消防泵所需的柴油。站外水源井提供冲洗水和消防水，通过冲洗水和消防水罐的液位控制水井泵的启停。压力维持泵保持消防水管网的压力，一旦压力监测开关监测到消防水管网的压力低于设定值，消防泵自动启动。站内有三个独立的密闭排放系统：原油处理区密闭排放系统、气体处理区密闭排放系统和甘醇密闭排放系统。化学加药品种有：破乳剂、消泡剂、缓蚀/阻垢剂、缓蚀剂、除氧剂、杀菌剂、絮凝剂、甲醇。加药泵有四头、两头和单头，也就是说一台加药泵可同时注四种药剂。有些加药点需注入四种药剂，选用四头加药泵可节省泵的数量和安装空间。一旦MEW电源出故障，主备发电机自动启动，可以保证三分之二的中质原油和全部的轻质原油生产。当M EW和主备发电机故障时，应急发电机启动，为消防、安全用户供电。轻质原油和中质原油分别处理，分别外输。便于生产管理和操作，而且，不同质的原油分别外销，可以提高经济效益。气体处理采用三级压缩，两套装置并联运行。凝液分子筛干燥、脱色，国内还没有完善的计算模型。紧急泄放、安全泄放系统可靠，采用有烟、无烟火炬，泄放液体自动燃烧。
2014-09-08
汽油泵结构如图所示，该汽油泵壳体分为上、下两部分。在上体上装有进油接头和出油接头。进、出油阀门结构相同，只是在支持片.上的安装方向相反。汽油泵上体和下体之间夹装有泵膜组件.它由橡胶泵膜、上下护盘及膜片拉杆等组成。泵膜弹簧装于支承在下体凸缘上的弹簧座和膜片下护盘之间，力图使膜片向上拱起。装在下体内的摇臂轴上松套着外摇臂和内摇臂，二者之间借平面接触，形成单向传动关系。外摇臂与下体外侧之间有复位弹簧，使外摇臂压紧在凸轮轴偏心轮上。 当发动机运转时，凸轮轴上的偏心轮转动使外摇臂绕摇臂轴逆时针偏转时，外摇臂即通过斜面带动内摇臂转动，并通过膜片拉杆使泵膜向下拱曲，直到最低位置为止，此时泵膜弹簧被压缩。在此过程中，泵膜上方的容积增加，产生真空度，因而进油阀门开启，出油阀门关闭。于是汽油便经过进油接头流人进油腔内，当偏心轮转到最小直径点离开外摇臂以后，复位弹簧使外摇臂顺时针偏转，而泵膜便在泵膜弹簧的作用下，向上拱起使泵膜上方容积减小，压力增大。于是进油阀门被关闭，出油阀门开启，汽油便从出油阀门经出油接头流向化油器。 为了保证发动机起动时浮子室能很快充满汽油，并在油管内有少量气体存在时仍能保证供
