耐腐蚀离心泵适用于不含有固体颗粒介质,介质温度为0℃～120℃,进口压力不大于2kg/cm2。AFB型不锈钢耐腐蚀离心泵是在F型耐腐蚀泵的基础上改进设计的,均采用新型的付叶轮动力轴封装置,属单级单吸悬臂式耐腐蚀离心泵。该泵与输送介质接触的过流部份零件,均采用1Cr18Ni9Ti材料制造。用于输送不含固体颗粒,有腐蚀性液体,被输送介质温度为-20℃～130℃,泵进口压力不大于2kg/cm2。 维护与保养 一、运行中的维护和保养 1. 水管路必须高度密封。 2. 禁止泵在汽蚀状态下长期运行。 3. 禁止泵在流量运行时，电机超电流长期运行。 4. 定时检查泵运行时，电机超电流长期运行。 5. 泵在运行过程中应有专人看管，以免发生意外。 6.泵每运行500小时应对轴承进行加油。电机功率大于11KW配有加油装置，可用高压油枪直接注入，以保证轴承润滑优良。 7. 泵进行长期运行后，由于机械磨损，使机组噪声及振动增大时，应停车检查，必要时可更换易损
多级泵在使用时如果安装的位置比水位要高，这种情况下卧式多级泵的吸水管道底部必须安装一个防止水倒流回水池的底阀，在每次使用多级泵以前得为卧式多级泵及进口管道里面加满水后才能运行，在使用过程中难免会遇到多级泵加不满水的现象，那么多级泵加不满水的原因有哪些呢?
在使用不锈钢多级泵时，首先要确定多级泵的用途和性能参数并选择泵型。多级泵的原则和依据：1、使所选多级泵的型式和性能符合装置流量、扬程、压力、温度、汽蚀余量、吸程等工艺参数的要求。
不锈钢多级离心泵流量调节的五种主要方式： 1、出口阀门调节、泵变速调节和泵的串、并联调节。 2、特性曲线图分析了出口阀门调节和泵变速调节两种方式的能耗损失，并进行了对比，指出不锈钢离心泵用变速调节流量比用出口阀门调节流量可以更好的节约能耗，而且节能效率与流量变化大小有关。在实际应用时应该注意变速调节的范围，才能更好的应用不锈钢离心泵变速调节。 3、不锈钢离心泵是广泛应用于化工工业系统的一种通用流体机械。它具有性能适应范围广(包括流量、压头及对输送介质性质的适应性)、体积小、结构简单、操作容易、操作费用低等很多优点。通常，所选不锈钢离心泵的流量、压头可能会和管路中要求的不一致，或由于生产任务、工艺要求发生变化，此时都要求对泵进行流量调节，实质是改变不锈钢离心泵的工作点。 4、不锈钢离心泵的工作点是由泵的特性曲线和管路系统特性曲线共同决定的，因此，改变任何一个的特性曲线都可以达到流量调节的目的。目前，不锈钢离心泵的流量调节方式主要有调节阀控制、变速控制以及泵的并、串联调节等。 5、由于各种调节方式的原理不同，除有自己的优缺点外，造成的能
对于多级离心泵来说，一般出口压力远大于入口压力，所以用平衡力来消除轴向力就显得尤其重要，如何消除轴向力呢?1、多级离心泵一般采用的是平衡盘和叶轮的对称安装，单级泵一般是在叶轮上开平衡孔，当然还有在叶轮轮盘上安装平衡叶片的方式来平衡轴向力。
针对多级离心泵在使用过程中存在的一些问题，我公司根据多年经验，总结了一套行之有效的方法。据调查结果表明，依照本公司总结的一系列方法，可以大大延长泵的使用寿命和效率，下面就把这些经验分享给大家。
多级泵选型步骤中关于管道系统数据，如果需要的话还应作出装置特性曲线。在设计布置多级泵管道时，水泵厂家应注意如下事项： A、合理甄选管道直径，管道直径大，在雷同流量下、液流速度小，阻力耗损小，但价格大，管道直径小，会致使阻力毁损急剧增强，使所选多级泵的扬程上升，配带功率变大，成本和运行费用都剧增。因此应从技术和经济的角度综合思索。 B、排出管及其管接头应思索所能承受的最大重力。 C、管道部署应尽可能部署成直管，尽量降低管道中的附件和尽量缩短管道长度，务必转弯的时候，弯头的弯曲半径应该是管道直径的2～6倍，角度尽可能超过90℃。 D、多级泵的排出侧务必装设阀门和逆止阀。阀门用来调节泵的工况点，废除阀在液体倒流时可避免泵反转，并使多级泵幸免水锤的打击。
1.多级管道泵起动前应先盘动泵电机几圈，以免突然走动造成石墨环断裂损坏; 2.密封泄漏允差3滴/MIN，否则应该检修; 3.机械密封润滑应清洁无固体颗粒; 4.严禁机械密封在干磨情况下工作。 多级管道泵在运行中的三大维护要点： 1.进口管道必须充满液体，禁止泵在汽蚀状态下长期运行， 2.定时检查电机电流值，不得超过电机额定电流 3.多级管道泵进行长期运行后，由于机械磨损，使机组噪音和振动增大时，应该停车检查，必要时更换易损件，机组大修期一般为一年
一些DLR多级管道离心泵用户认为这样可以提高实际扬程，其实水泵的实际扬程=总扬程～损失扬程。当水泵型号确定后，总扬程是一定的;损失扬程主要来自于管路阻力，管径越小显然阻力越大，因而损失扬程越大，所以减小管径后，水泵的实际扬程非但不能增加，反而会降低，导致水泵效率下降。同理，当小管径水泵用大水管抽水时，也不会降低水泵的实际扬程，反而会因管路的阻力减小而减小了损失扬程，使实际扬程有所提高。也有机手认为小管径水泵用大水管抽水时，必然会大大增加电机负荷，他们认为管径增大后，出水管里的水对水泵叶轮的压力就大，因而会大大增加电机负荷。殊不知，液体压强的大小只与扬程高低有关，而与水管截面积大小无关。只要扬程一定，水泵的叶轮尺寸不变，无论管径多大，作用在叶轮上的压力都是一定的。只是管径增大后，水流阻力会减小，而使流量有所增加，动力消耗也有适当增加。但只要在额定扬程范围内，无论管径如何增加水泵都是可以正常工作的，并且还可以减小管路损耗，提高水泵效率。
