一、影响多级离心泵组效率的因素 多级离心泵的效率是机械、容积和水力三种效率的乘积。泵组的效率为泵效率和电机效率的乘积。造成离心泵组效率低的因素主要有以下几个。 1.泵本身效率是最根本的影响。同样工作条件下的泵，效率可能相差15%以上。 2.离心泵的运行工况低于泵的额定工况，泵效低，耗能高。 3.电机效率在运用中基本保持不变。因此选择一台高效率电机致关重要。 4.机械效率的影响主要与设计及制造质量有关。泵选定后，后期管理影响较小。 5.水力损失包括水力摩擦和局部阻力损失。泵运行一定时间后，不可避免地造成叶轮及导叶等部件表面磨损，水力损失增大，水力效率降低。 6.泵的容积损失又称泄漏损失，包括叶轮密封环、级间、轴向力平衡机构三种泄漏损失。容积效率的高低不仅与设计制造有关，更与后期管理有关。泵连续运行一定时间后，由于各部件之间摩擦，间隙增大，容积效率降低。 7.由于过滤缸堵塞、管线进气等原因造成离心泵抽空及空转。 8.泵启动前，员工不注重离心泵启动前的准备工作，暖泵、盘泵、灌注泵等基本操作规程执行不
一般流量在3.75-850立方/小时，扬程在49-684米之间的水泵，总体特征是扬程高，流量相对来说不是很大的水泵，就可以考虑在D型卧式多级离心泵的范围内选型了。 在选型之前，应该先确定水泵的流量，扬程，水质的PH值大概范围，温度，配带电机要不要防爆，防护等级多少，底座是泵本身底座还是共用底座等。 1.水泵的流量，扬程中，流量一般是比较容易确定的。根据使用需要来确定。 扬程的话，有不少客户不清楚怎么算。很多只知道坡度和管道总长，垂直高度不知道，管道的沿程损失多少也不知道怎么算。 弯头的扬程损耗不知道算。有些地区海拔高度比较高，也会影响到扬程，以及水泵本身的吸程。 垂直高度的算法：已知坡度和管道长度，用科学计算器，点SIN，然后输入坡度值，再加右括号，再点*号，再输入管道长度，再点=号，就出来垂直高度了。SIN叫正弦函数，是锐角对边与斜边的比。 管道弯头的扬程损失一般按一个弯头1米来算。 水泵的吸程和扬程也会有相应的变化。这一点在确定水泵安装高度的时候要考虑进去。 水泵的管道沿程损失算法比较复杂，客户不懂的可以直接
目前机械密封在泵类产品中的应用非常广泛，而随着产品技术水平的提高和节约能源的要求，机械密封的应用前景将更加广泛。机械密封的密封效果将直接影响整机的运行，尤其是在石油化工领域内，因存在易燃、易爆、易挥发、剧毒等介质，机械密封出现水泵泄漏，将严重影响生产正常进行，严重的还将出现重大安全事故。人们在分析质量故障原因时，往往习惯在机械密封自身方面查找原因，例如：机械密封的选型是否合适，材料选择是否正确，密封面的比压是否正确，摩擦副的选择是否合理等等。而很少在机械密封的外部条件方面去查找原因，例如：泵给机械密封创造的条件是否合适，辅助系统的配置是否合适，而这些方面的原因往往是非常重要的。本文作者从泵用机械密封的外部条件的角度分析了影响密封效果的几种因素和应采取的合理措施。 1、机械密封的原理及要求 机械密封是靠一对相对运动的环的端面相互贴合形成的微小轴向间隙起密封作用，这种装置称为机械密封。 机械密封通常由动环、静环、压紧元件和密封元件组成。其中动环和静环的端面组成一对摩擦副，动环靠密封室中液体的压力使其端面压紧在静环端面上，并在两环端面上产生适当的比压和保持一
常见故障 1、水泵不吸水;压力表及真空表的指针剧烈跳动 2、水泵不吸水，真空表显示高度真空 3、看压力表水泵出水处有压力，而水泵仍不出水 4、流量低于预计 5、水泵消耗的功率过大 故障原因 1、注入水泵的水不够;水泵或仪表漏气 2、底阀没有打开或已堵塞;吸水阻力太大;吸水高度太大而超过允许值 3、出水管阻力太大;旋转方向不对;叶轮淤塞;水泵转速不够 4、水泵淤塞;密封环磨损过多;转速不够 5、填料压盖过紧;叶轮磨损;水泵供水量增加 解决方法 1、再往水泵内注水;拧紧或堵塞漏气出 2、校正或更换底阀;清洗或更换吸水管;降低吸水高度 3、检查或缩短出水管;改变电机转向;清洗叶轮;增加水泵轴的转速 4、清洗水泵及管道;更换密封环;增加水泵轴的转速 5、拧松填料压盖或将填料取出打方;更换叶轮;调节闸阀降低流量
多级锅炉给水泵是锅炉安全稳定运行的基础，近年来由于锅炉给水泵故障造成锅炉停机的事故屡见不鲜，原因是没有把握锅炉给水泵故障出现的原因，以下是我对锅炉给水泵的日常维护与故障排除进行了简要论述。
在使用泵时大家经常遇到的一个问题就是：水泵流量不足。出现这种状况的原因有很多。这里石泵为您提供几种常见的状况及解决办法，以便出来类似状况可以自己检查找出原因。 状况1、可能是电源电压。因为电压过低能直接导致水泵转速低，流量与转速在一定范围内城正比例关系，转速不足直接影响出水量。 状况2、可能是吸管或底阀漏气。因为吸水或底阀漏气使进水口堵塞，会导致流量不足。 状况3、可能是密封环或叶轮磨损厉害。磨损后的叶轮磨与原叶轮标准尺寸不符，也可能会导致水泵流量不足。 状况4、可能是底阀入水深度不够。如果底阀入水深度不够，抽水时容易吸入空气，导致水泵流量不足。 状况5、可能是管路漏气或泵体内存有空气。管路漏气或泵体内存有空气也是导致水泵流量不足的原因之一。
不锈钢多级潜水泵是我公司引进国外先进技术，研发成功的最新泵型，最大优点：整体采用304体质不锈钢材料，外形美观耐用，体积小，(外径仅128mm)，使用单相电源，安装使用方便，轴封用耐磨机械密封，耐腐蚀性较强(PH值4～10)，噪音小，无泄漏，使用寿命长。此泵效率高，性能稳定，可全扬程使用。完全能满足高层建筑饮用水供给深层水源提供、国家节水一滴灌、喷灌和微灌工程等需要。 一、工作条件 (一)适用范围 不锈钢多级潜水泵一般用于河水、湖水等清水介质，水中固体颗粒直径不大于0.2mm，酸碱度在6.5-8.5之间。在不合适的环境长期使用，会造成电机密封端快速腐蚀老化，密封性能下降，严重降低潜水泵的可靠性。 (二)电气要求 电源为三相50赫兹，380伏，其供电电压应保证在340伏-420伏之间(过低的电压使长时间线圈通电转子不工作而烧坏电机)。单台水泵的电源容量应不小电机容量的3倍(启动电流很大)。为了确保人身安全水泵应可靠接地，接地电阻应小于4欧姆，同时配用不大于0.3ms的漏电保护装置。为了确保对电机进行过载、缺相、欠压和短路保护，必须配用
DF型不锈钢多级泵内部叶轮、泵壳及其主要配件采用不锈钢铸造成形，流道特别光滑，轴瓦用巴氏合金，具有超强的使用寿命，避免产生二次污染。轴封采用耐磨机械密封，无泄漏。 本厂专业生产各种型号的DF型不锈钢多级泵，性能稳定，二十余年品质保证。泵运转平稳，低噪音，整机质量可靠，外形美观、运输方便，是理想的绿色、环保、节能的水泵。 DF型不锈钢多级泵的日常检查中，除监测仪表外，还要发挥人的主观能动作用，要像中医师诊病“望、闻、问、切”那样检查泵的异常现象。 “望”就是看，看一看仪表，确定压力、流量、温度、电流、电压是否正常，泵的各部件有否变形、变色、变样以及有无泄漏，有无梗塞等; “闻”就是应用嗅觉，闻闻有否异常气味，液态烃、汽油、苯等泄露的气味，装备油漆、胶皮等绝缘烤焦的糊巴味等; “问”就是听，听听水泵局部的声音，有无异常声音，如水击声、摩擦声、撞击声、涡流声、折断声等; “切”就是摸，摸摸有无过热、振动等。只有这样才能发挥操作员的作用，在各种测试仪表、仪器的辅助下，把日常检查做好，早期发现异常现象，防患于未然。
1、 泵用于有吸程场合，即进口为负压时，应先向进口管路中进行灌水排气或用真空泵引水，使水充满整个泵和进口管路，注意进口管路必须密封，不得有漏气现象存在。
水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。水泵主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。 水的提升对于人类生活和生产都十分重要。古代就已有各种提水器具，例如埃及的链泵(公元前17世纪)，中国的桔槔(公元前17世纪)、辘轳(公元前11世纪)和水车(公元1世纪)。比较著名的还有公元前三世纪，阿基米德发明的螺旋杆，可以平稳连续地将水提至几米高处，其原理仍为现代螺杆泵所利用。 公元前200年左右，古希腊工匠克特西比乌斯发明的灭火泵是一种最原始的活塞泵，已具备典型活塞泵的主要元件，但活塞泵只是在出现了蒸汽机之后才得到迅速发展。 1840～1850年，美国沃辛顿发明泵缸和蒸汽缸对置的，蒸汽直接作用的活塞泵，标志着现代活塞泵的形成。19世纪是活塞泵发展的高潮时期，当时已用于水压机等多种机械中。然而随着需水量的剧增，从20世纪20年代起，低速的、流量受到很大限制的活塞泵逐渐被高速的离心泵和回转泵所代替。但是在高压小流量领域往复泵仍占有主要地位，尤其
1、卧式多级离心泵主动轴与衬套磨损后的修复 卧式多级离心泵主动轴与衬套磨损后，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压 出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬 套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或 振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。 2、卧式多级离心泵主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理 卧式多级离心泵主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。 3、卧式多级离心泵壳内腔的修理 卧式多级离心泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢 衬套。镶套后，将内腔搪5、阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，
